(资料图片仅供参考)
8月8日，在理想二季度业绩会上，在被问到3季度交付指引为何无法突破瓶颈，仅在10万辆-10.3万辆时，理想总裁马东辉表示，目前常州有两条产线生产L789，双班最大月产能为5万台，主要的瓶颈在于零部件供应。对此，理想已于Q2之制定了相关零部件的提升策略和规划，不过零件的产线和工装调试、验证还需要一段时间。此外，理想针对明后年的产能，也提前进行了规划与筹备。
关键词：
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8月8日，在理想二季度业绩会上，在被问到3季度交付指引为何无法突破瓶颈，仅在10万辆-10.3万辆时，理想总裁马东辉表示，目前常州有两条产线生产L789，双班最大月产能为5万台，主要的瓶颈在于零部件供应。对此，理想已于Q2之制定了相关零部件的提升策略和规划，不过零件的产线和工装调试、验证还需要一段时间。此外，理想针对明后年的产能，也提前进行了规划与筹备。
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